Specyfikacja:
- Nowa geometria ramy aluminiowej z hakiem przerzutki,
- Główka ramy typu Tapered - mocniejsza konstrukcja
- Wzmacniane aluminiowe koła 29"
- Szybkozamykacze kół: przód + tył ( dzięki czemu jest bardzo prosty montaż i demontaż koła bez potrzeby używania kluczy )
- Opony kierunkowe: 29 x 2,125
- Amortyzowany przedni widelec : ALUMINIOWY ZOOM skok 100 mm
- Wolnobieg 7 rzędowy: SHIMANO
- Korba 3 rzędowa
- Przerzutka przód: SHIMANO TOURNEY
- Przerzutka tył - SHIMANO TOURNEY
- Klamko-manetki: SHIMANO ST EF 501 - Gwarancja precyzji zmiany przełożeń oraz hamowania
- Stery w systemie AHEAD 1 i 1/8 Cala
- Aluminiowy mostek 100mm
- Aluminiowa kierownica oversize 31,8 mm. Szerokość kierownicy: 720 mm
- NOWE profilowane siodełko z centralnym wgłębieniem gwarantuje wysoki komfort jazdy nawet w długich trasach, pokryte antypoślizgowym materiałem
- Hamulec przód - Tarczowy mechaniczny, średnica tarczy 160 mm
- Hamulec tył – Tarczowy mechaniczny, średnica tarczy 160 mm
- Szerokie pedały platformowe
- 21 biegów
Wyposażenie:
- Dzwonek
- Oświetlenie odblaskowe
- Stopka
Film instruktażowy jak składać zakupiony u nas rower
Działamy na rynku rowerowym od 2004 produkujemy nasze rowery tylko w sprawdzonych fabrykach na Sri Lance, dbamy o najwyższą jakość produktu za rozsądna cenę. Dokładamy wszelkich starań aby klienci byli zadowoleni z naszych produktów.
Produkt umieszczony w oryginalnym pudełku od producenta.
Każdy rower zakupiony w naszym sklepie jest fabrycznie zapakowany czyli ma zdemontowaną kierownicę, siodło, pedały. Elementy te należy złożyć samodzielnie. Opony należy napompować we własnym zakresie do rekomendowanego ciśnienia.
W niektórych egzemplarzach może być koniecznie wykonanie podstawowych regulacji, które opisuje instrukcja obsługi np.regulacja hamulców, wysokości siodełka, przerzutek, wysokości kierownicy, regulacja ciśnienia w kołach.
SERDECZNIE ZAPRASZAMY DO ZAKUPÓW !
Bezpieczeństwo i jakość
Światowej klasy podzespoły, staranny polski montaż. Tworzymy rowery w oparciu o sprawdzone technologie i nasze wieloletnie doświadczenie. Wybierając Ecobike, wspierasz polską przedsiębiorczość i miejsca pracy.
Każdy produkt Ecobike spełnia surowe normy Unii Europejskiej dotyczące rowerów elektrycznych: EN15194 / EPAC / ISO4210-2
Rowery elektryczne - najczęściej zadawane pytania
1Czym się różni rower elektryczny od zwykłego?
Rower elektryczny, inaczej e-bike, wspomaga siłę mięśni i ułatwia pokonywanie wzniesień oraz podróże na większych dystansach. Rower elektryczny może być szybkim i tanim środkiem transportu w mieście (miejskie rowery elektryczne, np. seria Ecobike Traffic). Istnieją też elektryczne rowery górskie (MTB), trekkingowe, dające wiele przyjemności z jazdy po dowolnym terenie. Rowery elektryczne Ecobike nadają się dla każdego. Umiejętności czy wiek nie mają większego znaczenia.
2Jak szybko mogę jechać na rowerze elektrycznym?
Rowery elektryczne osiągają różne prędkości, w zależności od mocy i rodzaju silnika, jak również baterii. Najszybsze z nich, np. RX 500 rozwijają prędkość ok. 40 km/h. Zgodnie z obowiązującymi przepisami, rowery elektryczne mogą poruszać się jednak po drogach publicznych z prędkością do 25 km/h. Po przekroczeniu tej prędkości wspomaganie elektryczne wyłącza się automatycznie, i zdajemy się na siłę naszych mięśni. Poza drogami publicznymi, gdzie przepisy nie mają zastosowania, można poruszać się z większą prędkością, której limit zmienia się w ustawieniach panelu sterującego.
3Czy rower elektryczny jest cięższy niż zwykły rower? Ile waży e-bike?
Przeciętny rower elektryczny waży około 22-24 kg. Na dodatkowe kilogramy składają się głównie bateria oraz silnik, natomiast wyższa waga roweru nie jest w żaden sposób odczuwalna podczas jazdy, a napęd elektryczny skutecznie pozwala całkowicie o niej zapomnieć. W ofercie Ecobike znajdują się także lekkie modele, których waga wynosi ok. 16-17 kg
4Jak długo trwa ładowanie baterii roweru elektrycznego? Gdzie mogę to zrobić?
Akumulator roweru elektrycznego ładujemy w dowolnym miejscu, w który jest dostęp do zwykłego gniazdka. Możemy ładować go w domu, w pracy, gdziekolwiek. Ważne, aby przestrzegać zaleceń producenta określonych w instrukcji obsługi, m.in. używać oryginalnej ładowarki oraz nie dopuszczać do długotrwałego rozładowania, a także starać się doładowywać baterię zawsze do pełnej pojemności.
5Jak często trzeba ładować baterię?
Częstotliwość ładowania zależy od stylu jazdy. Baterie niektórych użytkowników będą wymagały ładowania codziennie, innych rzadziej. Jeżeli korzystamy z roweru elektrycznego regularnie, baterię ładujemy, gdy zostanie rozładowana. Należy pamiętać o wykorzystaniu oryginalnej ładowarki oraz o tym, aby podczas dłuższej przerwy w eksploatacji roweru (np. zimą) nie rozładować akumulatora, ale utrzymywać poziom naładowania ok. 60-80%. Dzięki temu znacząco wydłużymy żywotność akumulatora.
6Jaka jest żywotność baterii? Na ile starczy akumulator roweru?
Z analiz wynika, że przeciętny akumulator roweru elektrycznego zachowuje oryginalną pojemność po około 700-800 cyklach ładowania (producenci podają z reguły wartość > 500 cykli). Oznacza to, że przy bardzo intensywnym całorocznym korzystaniu z roweru elektrycznego, przy ładowaniu baterii co 2 dni, akumulator zachowa sprawność przez nawet 3 lata! Co ważne, po upływie tego czasu, bateria będzie nadal działać, ale może stopniowo wymagać częstszego ładowania i utracić część swojej pojemności.
7Rower elektryczny a deszcz lub śnieg
W jakich warunkach atmosferycznych, można jeździć na rowerze elektrycznym? Odpowiedź na to pytanie brzmi: w każdych. Rowery elektryczne, w tym ich silniki oraz akumulatory są specjalnie przystosowane i zabezpieczone, aby służyć przez cały rok, bez względu na pogodę.
8Jak dbać o rower elektryczny? Czy można go naprawiać samodzielnie?
Rower elektryczny wymaga podobnego utrzymania co rower tradycyjny. Aby uniknąć awarii i problemów, trzeba regularnie czyścić zabrudzenia, kurz, błoto. Rowery elektryczne EcoBike przemierzyły już dziesiątki tysięcy kilometrów bez najmniejszej usterki. Gdy jednak wystąpi awaria, wskazany jest kontakt z profesjonalnym serwisem.